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  7月20日，新华社旗下《经济参考报》报导称，山东莱荣高铁被施行工程人员实名告发偷工减料，隐藏严重安全危险危险。20日午间，涉事方中国建筑股份有限公司（下称“中国建筑”，601668.SH）董事会办公室向《华夏时报》记者回应称，已注意到有关信息，将进行核实。

  《经济参考报》报导称，路基是高铁线路的重要组成部分，其稳定性必定的联络线路质量、列车正常运转及安全。近来，山东莱荣高铁三标段劳务分包商、河南省三捷实业有限公司实名告发称，工程项目施工总承包单位中国建筑第八工程局有限公司（下称“中建八局”）涉嫌偷工减料，莱荣高铁部分路基段螺纹桩施工存在质量上的问题，该段大部分螺纹桩的施工桩长不满足规划的根本要求，存在严重安全危险。

  报导称，在三捷公司负责人现场指认基础上，记者在专业技术人员的合作下，很多查阅莱荣高铁相关路基段地质勘查图、施工规划图、分包工程量承认单、混凝土用量结算单，以及结合实际混凝土用量进行工程什物量计算，结果与告发人反映的偷工减料问题根本相符。

  20日午间，《华夏时报》记者致电中国建筑董事会办公室，工作人员表明，现已注意到这方面信息，将亲近盯梢了解状况，去进行核实。现在没有进一步答复。

  揭露材料显现，莱荣高铁线路西端起自青岛市莱西市，向东至威海市荣成市，规划速度350km/h，线年10月底具有注册运营条件。2020年10月，中国建筑及全资子公司中建八局以联合体名义中标莱荣高铁施工LRTLSG-3标段，中标合同金额约31.5亿元。