德国玩耍攻略 这是一份归于车迷的玩耍手记_车家号_发现车日子_轿车之家

  德国被认为是“西欧磐石”，是欧洲最大且最具有影响力的经济体，当然啦，喜爱轿车的小伙伴们都知道，它具有着一些闻名品牌像奔驰、宝马、保时捷等。

  与其在繁忙的日子中挣扎，不如来一次说走就走的游览，今日给咱们带来德国玩耍攻略，依据小涛上一年的德国之旅咱们罗列出这份风趣又好玩儿的玩耍清单。假如你正好酷爱轿车，而且也是要带孩子去德国、奥地利游览的爸妈们，这几个当地肯定是孩子大人涨姿态的最佳打卡地。

  坐落斯图加特的奔驰博物馆具有1.7万平米的九层展示空间，是一个当之无愧的巨无霸。镇馆之宝乃是卡尔.奔驰规划的世界第一台轿车。收藏的160余辆轿车多是每个年代最具标志含义的著作，其间不乏Silver Arrow这样的典藏版。

  奔驰公司的开展史是另一个侧重论述的亮点，值得一提的是，整个修建的双螺旋结构，更是将现代化修建和工程学结合的点睛之笔。你还能够预定生产进程观赏，近间隔感触轿车发源地的工业气味。

  奔驰博物馆的观赏次序是自上往下的，需要到检票处坐直梯到8楼，在电梯口旁会有工作人员发放免费便携解说器，只供给三种言语——中文、英文、德文。由此看出奔驰对我国游客的注重。

  上电梯的进程很有意思，你不断听到马儿在跑的嗒嗒声，当马蹄声远去并消失后，就阐明你现已到8楼了。而电梯门翻开的那一刻，你确实看到的是一匹马，而不是车。这表明了在轿车诞生之前，马是最首要的交通工具。而奔驰这个推翻了骑马年代的革命者，却又向那个年代问候，显现了其饭量之大。

  接下来你会看到卡尔·本茨创造的奔驰1号。正是这辆车创始了轿车的前史，所以尽管很粗陋，但当你站在它面前，仍会觉得它的形象很巨大，心中充溢敬慕问候之情。

  而在奔驰1号周围，是卡尔·本茨的好哥们戴姆勒创造的四轮车，这是世界上首款四轮轿车，诞生于1886年，名为“戴姆勒1号”。

  实际上，戴姆勒1号是由戴姆勒和迈巴赫两个人共同完成的。这两人后来也垂青千古，成为轿车前史名人榜的大咖。

  围绕着这两辆车的环形展区，还陈列了十多辆交通工具——有各种奇形怪状的车，乃至有船。这是奔驰公司最开端的测验，你能够把它们看做是试验品。

  在当年的马车年代，99.9%的人对轿车都持怀疑态度，没有人知道未来的干流交通工具究竟是什么玩意儿，只要不断地测验才知道商场反应。

  还有一块是商用车和特别车辆展厅，比方公交车、游览车、铲雪车、救火车、运送车等。奔驰被媒体被业界称为“轿车老大哥”，这不是吹的。

  另外在博物馆内，还展示了一些交通设施的前史开展，比方红绿灯、摄像头、警示牌等，乃至还把历年严重时势列出来，让人们经过了解年代背景后，以更全面的眼光去看奔驰的产品。

  坐落德国斯图加特祖文豪森的保时捷轿车博物馆是全球波子粉的“圣地”，这儿终年展示80多台不定期更新的展车以及举行的各类特展。最近正在举行的特展是保时捷917特展。本年是保时捷传奇赛车 917 诞生 50 周年。“速度的颜色——917 车型 50 周年”的特别展览正在保时捷博物馆举行，共有 10 台 917 同台展出。

  一楼的展车和展览规划网上一大堆介绍，不过说起2楼的档案馆，估量许多去过的人会一脸懵逼，站在博物馆大堂，向维修车间上方望去，会看到二楼的落地窗后有一排排的书架，上面放满了赤色的文件夹，不时还有人在书架间络绎走动。这便是2楼的档案馆的一部分。

  这部分是开放给媒体和公司员工查询材料的阅览室。有清晰写作意图的访客也能够在预定成功后进入这间阅览室，去翻阅一切书架上的书本与杂志。这儿能找到从创刊号到现在的一切《Christophorus》杂志，包含中文在内的一切发行言语都有录入。此外，还有70年来简直一切的保时捷相关书本。

  这个档案库后台还有许多大份额的跑车和赛车模型，它们可不是“原厂车模”那么简略。这些模型是用来辅佐外观规划，或是为在魏斯阿赫（Weissach）的风洞中测验车辆的空气动力学而制作的。在前期没有电脑辅佐规划的年代，制作份额模型是规划一款功能优异的跑车或赛车的重要过程。

  尽管一般游客不能进入这儿，可是在观赏的时分能够跟同去的小伙伴介绍，2楼都有些什么藏品，也是另一种满意。此外，保时捷博物馆的成人票是8欧元，假如你是观赏完奔驰博物馆过来的，还能够凭票打75折。

  除了不能容易进去的档案馆，还有一个“隐秘”，在离主博物馆5 分钟车程外的保时捷博物馆的“隐秘库房”。这是一个很不起眼的修建，没有任何保时捷符号，除了偶然有工作人员将现款保时捷车辆停放在内，你不会觉得它跟保时捷有任何关系。可是进入修建内部，你会发现，这儿有数不尽的保时捷经典车和赛车。

  901 车型诞生前的试水著作 Type 754 T7原型车和它的木制全尺度模型。

  月亮车，这是一台 944 研制阶段的测验车，1987 年，这台 944 从发射阿波罗探月飞船的卡纳维拉尔角动身，仅用时不到 9 个月就达成了既定目标。之后它持续行进了 3 个月，在一年内行进了一共 500,000 公里的测验路程，超量完成任务。

  TraumWerk梦工厂是由费迪南德·保时捷的孙子汉斯-彼得·保时捷在四年前创建，其间的轨迹模型展馆占地356平方米，高5米，一共有2.7公里长的轨迹。有60多列火车能一起运转，而整个房间则有180列火车。还有轿车，可升降的直升机和飞机，热气球。经过多媒体投影展示白日夜晚的改变，并伴有电闪雷鸣，里边播映的音乐也是为TraumWerk博物馆独家量身定做的。

  在这儿你能够看到从蒸汽机车到高速列车，从货运列车到阿尔卑斯山观赏小火车的各种火车模型在场景中络绎，以及依照各个当地的实景打造的微缩场景，比方保时捷工厂，还有运送保时捷轿车的专列。

  除了室内的沙盘和模型，室外还有一列缩小的真实的蒸汽小火车以及一组1.3 公里长的轨迹。

  这个博物馆的姓名由德语的Fahrt（驾驭）和Traum（愿望）组合而成，而且raum 独自还有空间的意思。所以咱们能够把这个博物馆称为“驾驭愿望空间”博物馆。这个博物馆的藏品大部分是保时捷品牌诞生之前费迪南德·保时捷参加规划的轿车。假如你是一个纯粹的波子粉，这个博物馆真的不要错失，在这儿你能够了解到保时捷的宿世。

  拖拉机可是保时捷前史上最为人津津有味的一个“副业”。风趣的是，它跟甲壳虫相同诞生于20世纪30年代，同为其时“国民车”项意图产品。千万别小瞧这些看似廉价的“农机”，现在的价值能与一台保时捷911 相媲美。

  格明德是坐落奥地利南部的一个安静小镇，大约有2600位居民，由于是保时捷的诞生地而出名。在这儿，费里•保时捷和费迪南德•亚历山大•保时捷这对父子规划并制作出了第一款被冠以保时捷的跑车——保时捷356。所以格明德也被许多奥地利人称为“轿车之都”，许多来游览的人都会去这家由工厂改形成的私家保时捷古董车博物馆观赏。

  这座博物馆展出许多稀有的356 车型，包含一个356 Coupé的木制结构模具，并经过一部短片和许多图文材料具体叙述了保时捷品牌在奥地利的来源。

  纽博格林尽管是以赛道和举行各种竞赛出名世界，可是稠密的赛车文明堆集和见识，也是这儿不可或缺的一部分。就在间隔赛车场不到1公里远，就坐落着一个赛车主题公园，里边除了展出有部分前史上较为闻名的赛车外，让我觉得这儿更像是个赛车文明的遍及基地。

  主题公园经过各种新颖好玩的游乐项目，让更多人，尤其是小孩子，更早地体会到赛车文明带来的趣味，了解赛车的前史。

  除了展出各种赛车外，主题公园里还有不少电子赛车游戏供游客免费体会，而这关于小朋友来讲，无疑是充溢巨大吸引力的。

  在主题公园周围，是个非常大的文娱休闲区，里边汇集了不少轿车品牌的形象店和一些改装店、歇息区等。在逛完主题公园后，游客能够过来吃点东西、歇息一下或许买一些纪念品。

  纽博格林主题公园带来最大的感觉是，赛车现已成为德国人，或许说纽博格林人的日子必不可少的一部分。

  德国部分高速公路没有限速，开车可谓是件非常爽的工作，能够纵情地飚一把。挑选自己租车自驾出行的朋友们，留意咯！持不被或不再被德国认可的外国机动车驾驭证驾驭机动车辆，将被视为无证驾驭加以处分。

  驾照合法简略说，德国不能直接认可我国驾照。持有我国驾照合法的在德国开车，有2个方法：

  1、带着我国驾驭证至政府公证处，处理公证书并由公证处或公证处指定的翻译公司供给德文译文。

  特别提示：国内许多出行渠道供给的“世界驾照”、“驾照翻译”之类的免费服务，是不具备法律效力的。

  之所以特别强调这段，首要网上看到不少行记攻略的主人，他们共享的经历实际上便是协助别人在德国“裸奔”。当然，遇到差人查车和交通事故概率很低，所以这些人都安定回国了。依据“墨菲规律”，总有人会为此付出代价，千万不要存在幸运，游览是一件享用的事，不能让它成为“难过”的事。