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  自6月中旬以来，商场行情报价一向比较紊乱，直到现在仍是贸易商喊自己的报价，大型电力企业报自己的限价，相互间的差价在30元/吨以上。

  现在，北方港口贸易商的预期很高，5500大卡动力煤的报价现已喊到650元/吨，传闻干流成交价在630-640元/吨之间，但大型电力企业商场煤的采购价也就在605元/吨左右。今日(7月17日)最新一期CCTD秦皇岛动力煤价格现货动力煤价格发布：CCTD5500报收于599元/吨，比7月10日发布的价格继续上涨了10元/吨;CCTD5000报收于557元/吨，比7月10日发布的价格继续上涨了13元/吨。 现在，5500大卡动力煤的月度长协570元/吨、年度长协557元/吨，并且北方港口70%以上的出港量是长协煤，电厂的根本供给仍是有保证的。同样是现货价，那怎么了解CCTD5500报收599元/吨，而贸易商方面说干流成交价在630-640元/吨之间呢? 客观地看，CCTD现货价首要反映的是大型电力企业的商场煤采购价，并且是上一周的平均价，假如按上下10元/吨的差值，上星期一的价格有很大的可能是589元/吨，上星期五的价格有很大的可能是609元/吨。这些煤，一部分与大型电力企业有相关的燃料公司供给的，一部分是大型贸易商供给的，一部分是大型煤炭企业供给的。而贸易商所说的现货价630-640元/吨之间，一种原因是他们的报价，一起也有部分是贸易商之间的成交价，少数也可能是九大电之外的中小电力企业的商场煤采购价。 这样来看，又回归到一个陈词滥调的线%的动力煤成交价反映商场供需水平，仍是20%乃至是10%的动力煤成交价反映商场供需水平。本年电厂的库存水平长时间处在高位，现在全国重点电厂存煤还在6400万吨左右。有长协煤和高库存压底，现阶段日耗虽高，但这场博弈电厂纷歧定会输。

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